ZXMOTO 500RR · SUPERSPORT

ZXMOTO 500RR. 84 HP para ir más allá.

Cuatro cilindros en línea, una relación peso-potencia excepcional y electrónica desarrollada para conectar la calle con el circuito.

PRECIO CONTADO
USD 8.999
Versiones y equipamiento final sujetos a confirmación para Paraguay.
VER COLORES →

COTIZAR MI 500RR

84 HPA 13.500 RPM

168 KGPESO EN ORDEN DE MARCHA

235 KM/HVELOCIDAD MÁXIMA DECLARADA

46 N·MTORQUE MÁXIMO

POR QUÉ LA 500RR

Rendimiento de otra categoría.

Una deportiva de cilindrada media con motor de cuatro cilindros, bajo peso, componentes regulables y asistencias desarrolladas para una conducción exigente.

01

Potencia en la zona alta

84 HP y una entrega que gana intensidad a medida que suben las revoluciones.

02

Ligera por diseño

168 kg en orden de marcha para responder con mayor agilidad en cambios de dirección.

03

Electrónica de alto nivel

IMU de seis ejes, ABS en curva, TCS multinivel y launch control.

COLORES 500RR

Elegí cómo querés verla.

La guía de comunicación presenta cuatro combinaciones. La disponibilidad definitiva para Paraguay será confirmada al lanzamiento.

ZXMOTO 500RR

500RR

COLOR SELECCIONADO BLANCO

MOTOR Y RENDIMIENTO

Cuatro cilindros. Potencia que sigue creciendo.

El motor de 470 cc, DOHC y 16 válvulas entrega 84 HP a 13.500 rpm y 46 N·m a 11.500 rpm. Más de 420 calibraciones y 50 perfiles de árbol de levas fueron evaluados para lograr una respuesta lineal y estable.

La compresión de 12,9:1, el embrague antirrebote y los componentes internos de alto desempeño refuerzan una arquitectura creada para girar alto sin perder consistencia.

470 ccDOHC · 16 VÁLVULAS

84 HPA 13.500 RPM

46 N·mA 11.500 RPM

12,9:1RELACIÓN DE COMPRESIÓN

LIGEREZA Y CONTROL

Más rápida para reaccionar. Más precisa para manejar.

La reducción de peso alcanza el chasis, la batería, las ruedas, la corona, la tornillería y otros componentes. El resultado es una supersport de 168 kg en orden de marcha.

Venís de una deportiva menor

Encontrás un salto contundente de potencia sin pasar a una moto excesivamente pesada.

Buscás precisión

Monobrazo de aluminio, distancia entre ejes de 1.395 mm y neumático trasero de 180 mm.

También la usás en calle

Asiento a 800 mm, tanque de 15 litros y una posición deportiva utilizable fuera del circuito.

TECNOLOGÍA QUE AMPLÍA EL CONTROL

Preparada para frenar, acelerar y girar con mayor confianza.

La electrónica y la parte ciclo trabajan juntas para adaptar el comportamiento de la moto al piloto y al escenario de conducción.

IMU DE 6 EJES

ABS en curva

Lee la postura y la aceleración para asistir la frenada cuando la moto está inclinada.

ABS / TCS

Ajuste multinivel

Modos Beginner, Street y Sport, además de configuraciones personalizables.

LAUNCH CONTROL

Salida controlada

Administra mejor la aceleración desde parado cuando buscás máxima respuesta.

QUICK-SHIFTER

Cambios sin embrague

Sistema bidireccional disponible según versión y equipamiento final.

DISEÑADA PARA LA VELOCIDAD

Aerodinámica funcional. Presencia de supersport.

La toma Ram Air, el parabrisas y los winglets fueron desarrollados para reducir resistencia, canalizar el flujo de aire y mejorar el apoyo del tren delantero.

RAM AIR FRONTAL
WINGLETS
PARABRISAS AERODINÁMICO
MONOBRAZO DE ALUMINIO

DESARROLLO Y RESPALDO

Probada más allá de una vuelta rápida.

300.000 km de pruebas

Validación intensiva de durabilidad en condiciones reales.

2.400 horas de banco

Pruebas específicas de motor para verificar consistencia y confiabilidad.

Atención REY MOTOS

Información comercial, acompañamiento local y condiciones confirmadas para Paraguay.

FICHA TÉCNICA

Los números detrás del rendimiento.

Datos tomados de la guía de comunicación. Versiones y equipamiento final para Paraguay sujetos a confirmación.

Tipo4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida

Cilindrada470 cc

Diámetro × carrera59 × 43 mm

Potencia máxima84 HP a 13.500 rpm

Torque máximo46 N·m a 11.500 rpm

Compresión12,9:1

AlimentaciónInyección electrónica Bosch

EmbragueMultidisco húmedo antirrebote

Velocidad máxima declarada235 km/h

Largo × ancho × alto2.005 × 705 × 1.125 mm

Distancia entre ejes1.395 mm

Altura del asiento800 mm

Peso en orden de marcha168 kg

Capacidad del tanque15 L

Ángulo de dirección25°

Ángulo de lanzamiento24,5°

Suspensión delanteraHorquilla invertida de 41 mm, totalmente regulable

Suspensión traseraMonoshock central totalmente regulable

Freno delanteroDoble disco flotante de 300 mm, pinzas opuestas de 4 pistones

Freno traseroDisco de 220 mm, pinza opuesta de 2 pistones

Neumático delanteroCST S5 120/70 ZR17

Neumático traseroCST S5 180/55 ZR17

LlantasAluminio fundido · 17 pulgadas

IMU6 ejes

ABSEn curva y con ajuste multinivel

Control de tracciónAjuste multinivel

Launch controlIncluido según versión final

Quick-shifterBidireccional según versión

ConectividadAplicación ZXMOTO y T-BOX según equipamiento

AceleradorDoble cable

ZXMOTO 500RR · PARAGUAY

Tu ZXMOTO 500RR por USD 8.999 contado.

Consultá precio, disponibilidad, colores y fecha de llegada. Dejanos tus datos y un asesor de REY MOTOS se pondrá en contacto contigo.

ZXMOTO 500RR USD 8.999 contado

COTIZAR